已加入本站2082天 , 點(diǎn)擊量：26340 次
國家監(jiān)理工程師，高級工程師
江蘇海洋大學(xué)工民建專業(yè)，學(xué)士
南京大學(xué)MBA，企業(yè)投資與成長專業(yè)
清華大學(xué)、博眾研究院等客座教授
30年從事工程與成本管理經(jīng)驗(yàn)
曾任江蘇建業(yè)建工集團(tuán)副總經(jīng)理
曾任中國江蘇國際工程公司海外項(xiàng)目經(jīng)理
解決措施 1、培養(yǎng)報(bào)實(shí)價(jià)的供應(yīng)商 對所有供應(yīng)都要求報(bào)實(shí)價(jià)。當(dāng)然，大多供應(yīng)商一開始絕對不會這么老實(shí)，真的給你報(bào)實(shí)價(jià)。那么，怎么做？首先，對于一些元件，了解到市場實(shí)價(jià)后，要求幾家供應(yīng)商一起報(bào)價(jià)，強(qiáng)調(diào)要報(bào)實(shí)價(jià)。幾家供應(yīng)商報(bào)價(jià)出來了，如果有的供
紅隊(duì)和綠隊(duì)的的正面較量..... “ 采購：“你知不知道新項(xiàng)目中新增一個(gè)螺釘規(guī)格對我們造成多大傷害？系統(tǒng)中已有比需求長5mm和短5mm的規(guī)格，我們設(shè)計(jì)的既不是精密儀器，又不是大批量消費(fèi)品，
分析，在涉及企業(yè)物流的所有費(fèi)用之中，對外委托物流費(fèi)用占42.7%，而企業(yè)內(nèi)部間接的物流成本占57.3%。 物流服務(wù)降低客戶成本主要是通過對企業(yè)供應(yīng)鏈過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)因素的綜合分析與控制來實(shí)現(xiàn)的，在這一過程中物流管理的目標(biāo)并不僅僅限于
在外部環(huán)境復(fù)雜多變，內(nèi)部經(jīng)營利潤不斷下降的商業(yè)環(huán)境下，企業(yè)真正的挑戰(zhàn)是如何極限式的降低成本對于采購降本通常會存在幾大誤區(qū)。 1、第一個(gè)誤區(qū)采購管理就是砍價(jià)，只關(guān)注價(jià)格的情況下，很可能因?yàn)橘|(zhì)量較差的原材料，致使生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本上升，銷售部
0成本創(chuàng)業(yè)如何開始 在成功創(chuàng)業(yè)的輝煌表面下，真正成功的機(jī)率是很低的。逾80%新公司，三年內(nèi)就得認(rèn)賠出場。創(chuàng)業(yè)者須仔細(xì)思考方向，從外部環(huán)境分析創(chuàng)業(yè)機(jī)會，再思考整合資源、創(chuàng)造條件、抓住機(jī)會! 想創(chuàng)業(yè)的人很多，不分年齡、學(xué)歷或是經(jīng)歷，安東勝認(rèn)
一、公司簡介 戴爾計(jì)算機(jī)公司于1984 年由現(xiàn)任總裁暨執(zhí)行長Michael Dell 創(chuàng)立，他同時(shí)也是目前在計(jì)算機(jī)界任期最久的總執(zhí)行長。他的簡單經(jīng)營理念創(chuàng)造出戴爾企業(yè)獨(dú)樹一格的利基：依照不同需求，為客戶量身定做計(jì)算機(jī)。與客戶直接的溝通
上一篇講到，很多企業(yè)當(dāng)前背負(fù)著重資產(chǎn)在艱難前行，那如何能夠在提高效率，保持客戶滿意度的同時(shí)，減少庫存，輕裝上陣？關(guān)鍵還是回到原點(diǎn)-----用好企業(yè)已有的ERP系統(tǒng)。 通過簡單的市場調(diào)查就不難發(fā)現(xiàn)，但凡有點(diǎn)規(guī)模的企業(yè)，都有自己的ERP系
在制造業(yè)，材料成本管理控制是一件非常復(fù)雜的事情。要做好材料成本控制，涉及到多個(gè)部門的工作。在材料成本控制的問題上，公司各個(gè)部門的工作會交錯(cuò)摻雜在一起，不是一件很容易管理的事情。 材料成本控制的思路總的來說有2個(gè)方面
徐鯤
金建華
彭浪
徐明達(dá)
張小強(qiáng)
湯曉華
林向東
宮迅偉
陳彥樺
宋智廣
李黎
尤登弘
王憲德
張長勝
張福林